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大众双离合变速箱的K1间隙标准是0.8到1毫米，K2间隙标准是0.6到0.8毫米。下面简单聊聊离合器的那些事儿：

1、离合器是汽车传动系统里的核心部件，装在发动机和变速箱中间。它的主要功能就是当司机踩下离合踏板时切断动力，抬起踏板时恢复动力传输，相当于发动机和变速箱之间的“开关”。

2、结构上，离合器压盘是固定在发动机飞轮上的，飞轮和压盘中间夹着离合器片。这个离合器片中间有个花键槽，用来卡住变速箱输入轴。因为每次换挡都会磨损，离合器片属于消耗品，开得越多磨得越快，到一定程度就得换新的。

3、换离合器片是个大工程。得先把发动机和变速箱的连接断开，把整个变速箱从车上拆下来，才能把旧的离合器片取出来换新的。这活儿对普通车主来说基本不可能自己弄，得去修理厂才能搞定。