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发动机里的"L"指的是"直列"气缸布局。直列汽缸也叫并列汽缸，用L加数字来代表发动机类型，比如常见的L3、L4、L5、L6。简单来说，这种发动机的气缸都排成一排，在一个平面上，而且只用一个气缸盖，结构相对简单。想象一下，气缸们就像站队列一样整整齐齐排成一列。

接下来是L型发动机的几个重点：

1、优点：稳定耐用、成本低、结构简单、运转平稳、体积小、低速时动力输出好、省油，而且占地方小，用得比较多。

2、现在大部分家用车都是前轮驱动，发动机要横着塞进车头，对空间要求高。L4发动机的尺寸刚好合适，所以四缸直列发动机成了主流选择。