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加机油的话，车子凉着加和热着加都没问题。不过看机油尺的时候要注意，冷车时显示的是油底壳里存的全部油量，热车时显示的是发动机运转后剩下的量，两者差得不多。机油对发动机来说太重要了，它主要负责润滑和降温。所以不管什么时候，机油都得保证不缺，但千万别加过量（超过机油尺上限），这事儿可麻烦了。机油太多会让曲轴转起来更费劲，发动机出的力反而变小，而且多余的机油可能被带进燃烧室烧掉。这样车子就会烧机油、冒蓝烟，油耗还蹭蹭涨。更糟的是，机油烧完留下的碳渣（特别硬）会在燃烧室壁上越积越多，压缩比就变低了，时间长了还会加剧气缸和活塞的磨损，最后车子寿命也跟着缩短。