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千万别拿发动机机油当齿轮油用，这两兄弟压根不是一回事。首先说粘度，机油跟水似的比较稀，齿轮油却像糖浆一样粘稠。它们的工作岗位也不一样——机油主要在发动机里打转，齿轮油则是专门伺候手动变速箱、减速器和差速器这些"硬骨头"。

这俩油脾气也不对付，机油带着点弱碱性，齿轮油可是强碱性体质。要是硬把机油灌进齿轮箱，那可就热闹了。齿轮们在高强度工作下会发烫变软（专业说法叫退火），传动变得卡顿不顺畅，齿轮箱的耐磨属性直接掉段位。更糟的是，齿轮系统天天在高温高压下干活，压力值比发动机内部高几倍不说，工作温度也动不动就爆表，普通齿轮油的最低耐温指标都比机油高出一截。

再说说粘度这事儿，机油那稀溜溜的质地根本扛不住齿轮间的暴力挤压。时间一长，齿轮表面就会被磨得坑坑洼洼。更坑的是，齿轮转起来就跟打蛋器似的，稀薄的机油被搅得直冒泡，润滑效果直接打折，恶性循环就这么形成了。