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1、测缸压。先着车预热再熄火，把火花塞拔出来，把缸压表拧到火花塞孔上，油门踩到底，反复用启动机带动发动机运转，直到压力表数值稳定，取几次的平均值。看看每个缸的压力够不够，压力不正常的缸得重点检修。2、换个火花塞。要是4号缸点不着火，可能火花塞坏了，检查它能不能正常跳火，电极间隙有没有变大，绝缘体有没有裂纹，有问题的必须换新的。3、对正时。可能是正时带或者正时链没对准记号，导致气门开闭不协调，得把正时机构拆开重新校准记号。4、换点火线圈。4缸点不着火也可能是点火线圈坏了，直接换新的试试看故障能不能解决。5、读故障码。电脑板出问题或者存了故障码也会导致4缸不工作，用诊断仪读码，或者断电15分钟再上电重新自检。6、查空气流量。如果进气量传感器信号太低，会让混合气太稀，得检查这个传感器是否工作正常。7、检查真空管。如果真空管漏气或者断了，空气会绕过进气传感器进入气缸，导致混合气过稀，得把漏气的真空管修好。四缸失火就是气缸里混合气没烧干净或者完全没烧，分部分失火和完全失火两种情况。这种故障会让车子没劲、油耗高还容易冒黑烟，发现后要及时修，别拖着不管。