+向他提问

车上装了两个氧传感器，中间隔着三元催化器。前面那个在催化器之前，后面那个在催化器之后。前氧传感器的任务是测尾气里的含氧量，然后把这些数据变成电信号传给发动机电脑ECU。电脑根据这些数据调整喷油量，让混合气比例刚好合适。

后氧传感器主要负责检测三元催化器净化后的尾气含氧量。如果前后两个传感器的数据差不多，说明三元催化器已经失效了。如果氧传感器坏了，发动机电脑就收不到真实的尾气氧浓度信息，没法精准控制油和空气的比例。这样就会导致油耗变高，同时排放的尾气也更多更脏。