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电阻火花塞防静电，点火性能好；普通火花塞一般不带电阻，带电阻的火花塞上面有个字母R。更多资料如下：1.电阻火花塞的由来：汽车每秒点火21次。根据设计原理，每次点火时火花塞内芯都会通过大电流。这样每次工作都会产生磁场，干扰引擎周边电器，尤其是对人体伤害大。所以十九世纪二十年代开始用电阻型火花塞。最初用在航空和军用，后来有些国家强制汽车使用。比如欧洲的欧三排放标准要求必须用，现在电喷车也一定要用电阻火花塞。2.火花塞的工作原理：火花塞的电极通过持续点火，点燃汽缸里的混合气。点火系统产生定时高压电脉冲，形成火花驱动引擎。火花塞结构是金属电极穿过陶瓷绝缘体，底部有金属壳拧在汽缸盖上，底部焊接的电极和车体接地。中央电极末端要留出微小间隙放电。