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防冻液进发动机缸体的常见原因有四个：1、缸体被高温烤出裂缝；2、车子用了太久，缸体自然老化开裂；3、发动机和水箱之间的密封圈或橡胶管老化漏了；4、有人误把防冻液当机油加进去。正常情况下，防冻液在冷却系统里跑，机油在润滑系统里转，两者完全不相通。但一旦防冻液混进发动机里，就会出现这些情况：首先冷却系统里的防冻液会变少，机油量反而会变多，仪表盘会出现防冻液不足的报警灯。更严重的是，如果防冻液和机油混在一起，就会发生化学反应，机油会变成乳白色或发黄的糊状物。这时候机油的润滑效果就废了，粘性也会下降。轻则让机油提前变质、零件生锈，重则导致发动机轴卡死、轴承烧毁，直接报废，必须马上处理。