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“C”就是英文“cool”（冷）的首字母。下面简单说说仪表盘里几个部件的工作原理：1、水温表：它的传感器是热敏电阻式的，螺丝固定在发动机冷却水道上。这个热敏电阻会根据温度变化调整流经线圈的电流大小，进而带动指针摆动。现在大部分车用的都是专门的冷却液来降温。2、机油压力表：传感器用的是压阻式结构，螺丝固定在发动机机油管路上。机油压力越大，接触片在电阻上移动的距离就越远，导致阻值变化，进而改变流到仪表的电流。3、车速里程表：其实是个组合仪表，包含车速表和里程表两部分。传统机械式里程表通过一根软轴连接变速器的某个齿轮，齿轮转动带动软轴里的钢丝绳旋转，钢丝绳再驱动里程表里的磁铁转圈。磁铁转动时，磁场变化带动指针移动，而游丝则负责把指针拉回零位。