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摩托车直推上泵和侧推上泵的区别主要在两个方面：工作原理和外观设计。

先说工作原理。直推上泵的刹车手柄和液压活塞是"一条线"运动的，也就是说你捏刹车的力和活塞推油的方向是一致的，这样手柄移动的距离和活塞推动刹车油的行程是直接对应的线性关系。而侧推上泵的活塞运动方向和手柄方向是垂直的，比如手柄往下压的时候，活塞其实是横向移动的。这种角度的转变让手柄移动的距离和活塞行程之间有了非线性的关系，简单说就是捏同样的距离，实际推动的油量可能不太一样。

外观上差别挺明显的。直推上泵通常有个比较深的独立油壶，这可不是为了好看，主要是因为直推结构需要更深的油壶来防止摩托车倾斜时进空气。要是刹车油管里进气了，刹车就会变软，踩着没之前灵敏，影响刹车安全。而侧推上泵因为结构限制，油壶一般比较扁平，常见于中小排量车型作为标配。