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方向盘上能换挡的车最出名的要数奔驰和特斯拉了。这种设计主要有两种形式和一些好处：

两种形式：

1. 换挡拨片：方向盘左右两边各有一个拨片。右边的拨片用来升档，左边的拨片用来降档。

2. 方向盘后方的怀挡：这个挂挡杆藏在方向盘右后侧，形状像个小拨杆。

好处有三：

1. 换挡时手不用离开方向盘，开起车来更顺手；

2. 切换驾驶模式更快捷，比如从经济模式切到运动模式；

3. 车内中控台能省出更多空间，不用放挡把和换挡区域。