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[content]进气温度传感器坏了，车子可能会启动费劲、怠速抖得厉害、动力也不如以前。先说说这传感器是干嘛的：它是个负温度系数的热敏电阻，专门测进气温度。温度一高，电阻就变小；温度低了，电阻就大。电阻变化带动电路电压波动，最后变成不同的电压信号传给ECU。ECU根据这个信号算出实际进气温度，再调整喷油量和点火时间。

再讲讲故障情况：如果搭铁线接触不好，数据会显示温度特别低。低温空气密度高，ECU以为需要多喷油，结果混合气就太浓了。要是传感器短路，数据就显示温度超高，空气密度低，ECU反而减少喷油，导致混合气太稀。温度越高，混合气应该越浓，但传感器断路或搭铁有问题的话，混合气反而会变稀，车子启动就费劲了。[content]