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离合器压盘的常见故障表现有这三个情况：第一，膜片弹簧磨损失效。要是弹簧局部磨坏了，在挂挡时压盘和飞轮的接触面会不齐，磨损严重的弹簧那边先压紧离合器片，这样接触面积不够，车子启动时就会明显抖。如果整个膜片弹簧都严重磨损，那离合器直接废了，根本没法分离离合了。第二，支撑环磨损松动。膜片弹簧下面有个铁丝圈叫支撑环，它就像杠杆的支点一样。如果这个环磨损了，支点位置就偏了，轻则让离合器踏板行程变长，重则导致离合器分不开或者分离不彻底。第三，支撑环的铆钉松了。铆钉本来是固定支撑环的，一旦松动同样会破坏杠杆系统的支点作用，结果还是离合器分不开或者分离不彻底。这三个问题都会导致换挡困难、动力传递不畅，严重时车辆完全无法正常行驶。