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国内大部分车都是前轮驱动的。为啥呢？因为前驱车成本低啊！跟后驱车比，前驱车设计和组装更省成本。前驱车不用装后驱动桥，变速箱结构也简单，所以价格能压得更低。另外，前驱车在省油方面也更厉害，刹车距离也比后驱短。而且因为省了后驱的那些设备空间，前驱车的车内空间特别是后排会更宽敞。不过前驱车也有个问题，就是车身前后配重不均，开起来容易头重脚轻，操控感差点意思。

至于后驱车，最大的优点就是开起来爽，尤其是跑山或者激烈驾驶的时候。因为后驱车前后配重能接近50:50，车身更平衡，过弯更稳，加速时驱动轮抓地力强，很多跑车都用这个配置。但后驱车的缺点也很明显：零件多成本高，价格自然就上去了。而且后驱车为了塞进那些传动装置，车内空间尤其是后排会比前驱车小不少。