+向他提问

怎么判断发动机拉缸呢？主要看这几个现象：水温突然飙高、机油压力掉下来、排气管冒蓝烟、动力明显变弱，或者发现气缸进水、火花塞周围有油渍。这些都是拉缸的典型表现。拉缸的常见原因包括：活塞和气缸之间的间隙太小，润滑不好，用错机油；活塞环断了卡在活塞上，或者活塞销的卡环断了、掉了；活塞和活塞环歪斜卡在气缸壁上；发动机长期高负荷运转或大修后没磨合好；冷却系统故障导致发动机过热。拉缸后会有这些后果：车子没劲、油耗猛增、发动机温度高启动困难，排气管冒黑烟特别严重，还会出现异常噪音。另外，曲轴前后油封、油底壳垫和气门室盖垫这些地方可能会漏油。具体来说，拉缸是因为活塞和缸套温度过高，活塞安装位置偏移导致摩擦不均，局部压力过大把油膜压破，甚至出现爆燃，缸壁润滑失效。修复拉缸的方法有三种情况：1. 如果发现得早，送去修理厂把缸体镗大，换加大活塞就能修好。2. 如果缸壁划痕太深或活塞组件损毁严重，修不如换，直接大修发动机，换新套件，严重的话可能得换个新缸体。3. 拉缸是发动机的常见故障，就是气缸内壁被活塞或活塞环磨出深沟，导致密封性变差，压缩压力下降，动力直接废掉。