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国三排放标准之后的摩托车基本上都有三元催化器。不过摩托车的三元和汽车的不太一样，毕竟发动机结构、调校还有排出的废气成分都不一样，所以用的催化剂也不一样。根据咱们国家环保部的规定，现在不是所有摩托车都带这个东西。怎么判断三元催化器有没有问题呢？首先看外观。检查三元催化器外壳有没有磕碰或者划痕，如果外壳有裂纹、刮伤啥的，说明可能受过损。要是防护罩中间有明显灰点，或者外壳有严重褪色或紫色痕迹，可能是因为过热坏了。再就是看排气情况。把手指放在排气管口附近感受气流，如果排气不顺畅或者感觉堵了，可能是三元催化器堵了。还有一种办法是拆开空气滤清器，把滤芯拿出来，猛踩油门加速，如果发现有废气倒流回来，说明排气系统有问题。另外要检查二次空气泵有没有故障。用红外测温仪测温度差，如果三元催化器进气口和出气口的温差不到10度，说明它已经坏了。