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国六柴油标准主要是把硫含量控制在0.035%以内，取消了酸度检测，对燃油的润滑性、酸甲酯含量提出了新要求，多环芳烃含量从11%猛降到7%，同时把十六烷值提高到49。补充说明：为啥要降多环芳烃？因为这类物质会增加尾气污染，所以现在标准卡得更严了，还升级了污染检测技术，柴油闪点也提高了。油品方面：国六汽油和柴油都降低了芳香烃和苯的含量，加严了总污染物指标，某些标准甚至比欧盟还要严格。这些调整让国六油品的一氧化碳排放减少约59%，碳氢化合物排放降低42%左右，对改善空气质量帮助挺大的。