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GT3和GT3RS是保时捷旗下911系列中高性能车型，GT3RS是比GT3在性能上更加强大的一款车型，区别主要体现在：外观、内饰和发动机三方面：

一、外观方面

GT3RS拥有更加夸张的空气动力学套件。虽然保险杠的造基本一样，但是GT3RS的前扰流板更大，并且采用了轻量化的碳纤维塑料前盖，上面还有两个NACA散热口。此外，GT3RS的前盖和车顶都有空气动力学线条造型，而GT3上并没有。而且可以看到一个夸张的刹车通风口，这个刹车通风口先是应用到了这代GT2RS上，然后又用到了GT3RS上。整套外观设计几乎都是为了空气动力学和下压力平衡的考量。

作为一台深度赛道化取向的跑车，GT3RS采用了轻量化锻造合金轮圈采用中央锁止螺母，相比GT3，GT3R前后轮胎宽度各增加了20mm，后轮尺寸增大-寸。GT3R选用了米其林Cup2，前265\u002F35ZR20后325\u002F30ZR21。GT3R前桥制动盘直径410mm，后桥制动盘直径390mm配备前6后4活塞卡钳，卡钳颜色为黄色。为保证充足的进气量，发动机进气口移到了后翼子板前方而GT3是在发动机舱盖上方采用冲压式的进气口。

GT3R加大、加高的后尾翼比GT3夸张了不少，对比图片如下，并且采用了轻量化可调支架，可以针对不同赛道调整下压力。GT3RS后保险杠两侧的通风口以及扩散器也与GT3不同，空气动力学效果更加出色。

二、内饰方面

内饰GT3RS没有过度地去删减配置，不过相比GT3，GT3RS还是做了一些有效的减重措施。GT3RS采用了轻量化的桶形座椅，并且加装了防滚架，为了轻量化，GT3RS还取消了金属门把手。

三、发动机方面

GT3 RS搭载的是和GT3一样的4.0升6缸水平对置自然吸气发动机，不过其输出功率相较于GT3增加了21马力。扭矩增加了10 N-m，达到470 N-m。

以上就是保时捷GT3和GT3RS的区别说明。关于911的车型有很多，包括Carrera、Carrera S、gt3、gt3rs、gt2rs等等。保时捷911是后置发动机的车，所有的车都使用水平对置发动机。