+向他提问

负倾角的好处：简单说就是把轮胎向外八方向调整。这种角度能让轮胎受力更合理，接触地面的面积也更合适，过弯的时候更稳。因为车轮和地面之间的摩擦力全靠轮胎提供，而摩擦力大小直接跟轮胎和地面接触的面积有关。给车子调负倾角后，不管是踩油门加速还是刹车减速，轮胎都能和地面有更大的接触面积，摩擦力更大，开车自然更稳当。很多跑车都喜欢用这个改装，主要是为了提升转弯时轮胎的抓地力，同时让车性能更好。转弯时车体会因为离心力往外侧倾斜，外侧的轮胎和悬挂系统会被压得更紧，压力大。这时候如果车轮是负倾角，轮胎贴地的面积就会更大，车子操控起来就更有信心，不容易打滑。