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发动机敲缸的声音就像有人拿铁棍敲铁桶，清脆又带着节奏感，而且这声音会随着温度变化忽大忽小。敲缸是发动机不正常的症状，一旦发现必须赶紧检查维修。以下是导致敲缸的常见原因：

1、活塞和气缸的间隙不合适。比如修车时零件配得不对，或者气缸用久了磨损严重，间隙变大。发动机冷车时活塞和气缸之间的空隙大，这时候敲缸声音明显；等发动机热起来后活塞膨胀变粗，间隙缩小，声音就会变轻甚至消失。

2、活塞装反了或者自己变形了。活塞方向装反会破坏原本设计的间隙，变形的活塞也会导致和气缸壁接触不正常，直接引发敲击声。

3、机油不够润滑。机油压力低或者用错了低粘度油，气缸壁上的油膜形成不了，活塞直接和缸壁硬碰硬，就会发出敲缸声。

4、连杆变形了。连杆如果弯曲或扭曲，会让活塞在气缸里歪斜，不仅密封性变差，润滑也受影响，时间长了气缸壁磨损更严重，活塞和缸壁碰撞的声音就出来了。

5、机油道堵住了。润滑系统供油不畅，连杆瓦片或活塞销配合太紧，活塞运动时就会和缸壁发生撞击，产生异响。