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高速开车时车抖的原因主要有四个：1. 空气阻力；2. 悬挂设计差异；3. 车身重心高低；4. 轮胎性能。车头在高速行驶时会把空气劈开，上面的气流流速快，会产生把车头往上顶的升力，车速越快升力越大，轮子和地面的摩擦力就会变小，导致车子发飘。悬挂系统对稳定性影响很大，硬悬挂的车高速时稳当，但过减速带会震得慌；软悬挂坐起来舒服，但遇到侧风或者气流变化时容易晃悠，发飘的概率也更高。