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汽车发动机气缸盖是干啥的？简单说就是封住气缸的上半部分，和活塞顶部一起形成燃烧室，还得扛得住燃烧时的高温高压。具体来说：

设计要求：

必须够结实，不能变形，不然容易漏气。还得把燃烧室、气门、进排气道的位置安排得明明白白，这样才能让发动机跑得顺畅。

结构形式：

水冷发动机的气缸盖主要有三种类型——

1. 整体式：多缸发动机全用一个盖子盖住，比如四缸车可能用一块大盖子包住四个缸；

2. 分块式：两缸或三缸共用一个盖子，比如两缸一组分几块；

3. 单体式：每个缸单独配一个小盖子，常见于风冷发动机（风冷的全都是这种设计）。

总之，气缸盖就是既要扛造又要灵活设计，才能让发动机正常“呼吸”和燃烧。