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要判断摩托车火花塞有没有问题，最直接的办法就是做跳火测试。你把火花塞装回气缸盖或者气缸体的位置，然后接上高压线，用启动杆带几下。如果看到电火花是从中间的电极直接跳到顶部那个金属片（也就是负极）上，那就是正常的。但要是火花不走正路，跑到火花塞其他地方去了，那说明中间和顶部的电极之间有短路，大概率是积碳堵住了。这时候可以找个烧烤架烤一烤把积碳烧掉试试。

如果发现中间的电极歪到一边去了，但打火的时候就是不跳对地方，那这火花塞基本废了，直接换新的吧。正常工作的火花塞温度应该在400到800度之间。要是看到火花塞黑乎乎的，说明温度太低，可能是油门开得太猛导致混合气太浓，或者经常怠速开。要是颜色发白，那温度太高了，可能是混合气太稀。好的火花塞应该是浅棕色。

检查的时候可以把火花塞拆下来，靠着气缸体，接好高压线，然后踩启动杆观察。先看看有没有积碳，有的话清理干净再测一次。如果清理完还是没火花，那这东西基本没救了，赶紧换新的就行。