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同轴喇叭，说白了就是一个喇叭里既有高音又有低音，相当于一个喇叭干两个人的活儿。它把高低音的发声单元装在同一个轴线上，高音和中低音各自负责不同的声音，而且两个振膜的位置要对齐。因为发声点几乎是一个点，所以播放音乐时的空间感和定位感会比较好。不过问题也在这儿——高音和中低音混在一起同时发声，容易互相干扰，导致音质没有“套装喇叭”那么干净。

同轴喇叭其实就是把几个喇叭单元整合成一个整体。比如把高音喇叭塞到中音喇叭的中间；而套装喇叭则相反，每个单元都分开，通常自带分频器，把输入的音乐信号分成高、中、低频，再分别送到对应的喇叭里发声。这种分频器属于被动分频器，对发烧友来说可能不够专业，但日常用完全够用。

同轴喇叭因为高音单元直接装在喇叭上，价格便宜，很适合刚想升级车载音响的新手。不过缺点很明显，高低音混在一起容易打架，声音不够清澈，而且音色可能发尖，空间感也不如套装喇叭自然。虽然有些上万的车载音响也会用同轴喇叭，但一般情况下，分体式喇叭的档次还是更高一些。