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被动胎压监测其实是间接式的，工作原理是这样的：当某个轮胎气压不足时，车子重量会让这个轮子的滚动半径变小，转速反而比其他轮子快。系统通过对比四个轮子转速差异，就能判断哪个轮胎气压有问题。现在常见的胎压监测有三种方式：第一种是直接式监测，每个轮胎里装个压力传感器，直接测气压数据，然后通过无线信号传给中控台显示。要是气压太低或者漏气，系统会自动报警提醒。第二种就是刚才说的间接式监测，主要靠计算轮胎滚动半径的变化来监测气压。第三种是轮胎智能监控系统，结合了前两种优点，在对角线两个轮胎装直接传感器，同时用四轮间接系统。这样比全装传感器成本低，也能避免间接式测不出多个轮胎同时低压的问题。不过它还是没法像直接式那样实时显示四个轮胎的具体气压数值。