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C260L是后驱车。说白了就是发动机在前边，动力往后轮传。这种设计有啥好处呢？加速冲坡的时候劲儿大，底盘能扛住重物，而且发动机噪音和震动不会直接传到后排，坐起来更安静舒服。

那后驱车为啥比前驱车加速猛呢？因为后轮负责发力，加速时车身重心往后移，后轮压力变大，抓地力反而更强不容易打滑。简单说就是后轮能用上更大的摩擦力，推着车往前冲，所以起步超车都更有劲。

再细说个技术点：后驱车把转向和驱动分开，前轮只管拐弯，后轮只管往前冲。这样前轮拐弯时抓地力更好，不容易突破极限。所以同样底盘调校下，前驱车在过弯或紧急变道时更容易失控，极限值比后驱车低一大截。