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等响度功能在音量小的时候用比较好，音量大的时候就不用开了。它的主要作用是增强低音和高音。比如车速快或者音量调得比较小时，打开等响度会更合适。不过等响度调节其实也有局限，因为功放电路只能根据音量旋钮的位置做大概的调整，要是换不同灵敏度的喇叭，效果可能会有偏差。

等响度控制的核心作用是：当音量小的时候，自动把高音和低音部分的音量稍微调高，这样整体高低中频的响度比例，就跟开大声时的感觉差不多。人耳听声音有个特性——音量越小，对中高频的敏感度越差，特别是小音量时，人耳天然就听不清高音。等响度电路就是用来弥补这个生理缺陷的。

这种电路分两种类型。第一种是简单的“开关式”，车里有个等响度按钮，需要的时候按一下就行。第二种是高级的“线性式”，会根据音量大小自动调整补偿量，音量越大补偿越少，音量越小补偿越多。这种设计通常没有单独开关，直接通过音量旋钮联动控制，效果会更自然流畅。