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60万公里才算老车，10万公里才刚上路，根本不算老，还能继续开。把车比作人的话，内燃机的寿命大概能撑30万公里，10万公里才跑完三分之一，相当于刚从青年变成中年。保养要注意：该换的零件及时换：机油机滤、变速箱油、刹车油这些基础保养必须按时做。另外一些小零件也不能忽视，比如减震胶套，超过10万公里容易老化，会影响滤震和操控稳定性，这时候该换就得换，不然开车不舒适。定期检查车辆：跑完10万公里后，车上的电路系统容易出问题，得仔细检查电路面板和保险丝。很多老车自燃都是因为电线老化漏电，为了安全起见，该换线就换，别存侥幸心理。