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奥迪a4l和迈腾不是一个档次的车。以下是相关介绍：1、价格对比两车落地相差5万左右，同样是中级轿车，可以买到330TSI豪华版本的迈腾，也可以加一部分预算得到奥迪A4L35TFSI中配，类似“鸡头凤尾”的选择其实不难。如果没有过时的VW情怀，家庭用首选奥迪A4L是一个不会错的选择，因为它不会给你任何明显的短板，各方面都相当均衡，日常又保留着舒适性。如果想兼顾商务则选迈腾。虽然两车相差5万元左右，但并非一个车标那么简单，涉及到产品多处细节，比如两车所使用的钢材、铝材差异，内饰真皮、搪塑、硬塑料差异，组装、质量检测等方面，奥迪都会稍稍领先于大众。2、配置对比：虽然奥迪A4L和大众迈腾都是大众阵营的中型车，但是两者搭载了截然不同的平台，这也意味着制造成本。A4L搭载的是MLBEVO平台，而迈腾则是MQB平台，不仅仅是发动机横置与纵置的区别。MQB平台诞生了大众旗下的第七代高尔夫、斯柯达明锐等车型，而MLBEVO平台负责生产大众集团的B、C和D级车型，奥迪A4L、奥迪A6L、大众辉昂、宾利添越等，从表面上看，MLBEVO平台的层级高于MQB，实则在技术层面。MQB横置平台难以装载除VR6以外的六缸发动机，而MLBEVO采用纵置布局，从1.4T到6.0V12发动机均可运用，还能匹配奥迪和大众的四驱系统，所以MLBEVO平台的兼容和技术性更高。奥迪A4L和迈腾都采用了EA888发动机，迈腾可支持双喷射技术，而奥迪A4L有着技术更高的AVS可变升程气门。通过车尾排量标识或车名后缀也可看出，奥迪叫TFSI而迈腾则是TSI，奥迪比迈腾多了个F，指的是分层燃烧技术，可以降低汽车的油耗，提高燃油效率。两车的悬架设计也有所区别，迈腾是传统的前麦弗逊后多连杆结构，而奥迪A4L采用前后连杆结构，在驾驶A4L时除了动力充沛底盘扎实以外，还会带来迈腾没有的轻盈真实感，制造成本自然也比麦弗逊昂贵。迈腾的悬架调校给人体感偏向硬朗，而奥迪A4L则比较适中，更多偏向舒适取向，自然滤振方面也更强一筹。另外，在两车的隔音降噪水平上，奥迪A4L要比迈腾更加出色，无论高低速都能有很好的噪音隔绝。