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摩托车钛尺的主要作用就是给车头摇摆降降速、缩缩范围，让它别晃得人太难受。循迹现象是这样的：当你高速骑车、猛加油门起步、过坑洼或者压到小石子时，前轮可能会弹起来或者有弹起来的趋势。等前轮落地瞬间，轮子前进的方向和车身方向容易对不齐，这时候前轮就会自己左右摆动几下，慢慢找回车身方向，这个过程就叫“循迹”。钛尺其实也有两面性：就像减震器一样，你要操控性就得牺牲点舒适，要舒服就得让步给操控。钛尺的阻尼调得越硬，车子转向就越“死板”；反过来，车子灵活了，高速时车头容易不受控地乱晃。不过好在钛尺阻尼可以调节，大家可以根据需求自己选个平衡点。