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奇骏的废气阀在气门室盖罩上。需要注意的是不同车型的废气阀位置不同，有的在缸体上，有的在气门室盖罩上，还有的直接集成在气门室盖罩内部。发动机运转时活塞环不可能完全密封，所以会有少量工作气体从气缸壁与活塞环、活塞环与活塞之间的缝隙漏进曲轴箱。为了避免柴油机废气直接排到大气里，在排放标准升级后必须用闭式强制通风系统。废气阀的工作原理是这样的：当润滑油和工质（也就是气体）不容易溶解时，油分离器就很重要了。压缩机排出的高压混合气体（包含工质和润滑油）进入废气阀后，沿着导向叶片螺旋流动，通过离心力和重力把润滑油从气体里甩出来，顺着筒体内壁流下去。气体经过多孔挡板从中间的管子排出，分离出来的润滑油会聚集在油分离器底部，可以定期放出，或者用浮球阀自动回流到压缩机的曲轴箱里。