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汽车在正常保养的情况下，一般开到4万到6万公里时该换火花塞了。不过不同品牌和发动机的车型可能有差异，最好还是按说明书来。参考这个保养标准：铂金火花塞4万公里换一次，普通的镍合金火花塞得2万公里就换，铱金火花塞能撑6万到8万公里。怎么判断火花塞是不是坏了呢？拆下来仔细看看，根据外观颜色就能知道情况。正常的火花塞绝缘体那边和电极应该是灰白、淡黄或者浅棕色。要是工作正常的火花塞，绝缘体那边是褐色的，电极间隙在0.8-0.9毫米之间，电极也没被烧坏。如果发现火花塞上有油渍或者积碳，但本身没坏，清理干净还能接着用。但如果损坏严重，比如顶端有坑疤、黑线、裂纹或者电极熔化了，就得先查原因修好故障，再换新的。另外，如果火花塞看起来被烟熏得黢黑，说明选的冷热型号不对，或者混合气太浓，也可能是机油窜进去了。