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油耗积分的计算方式是：达标值减去实际油耗值，再乘以实际生产量。如果企业达标了，就会有正积分；如果没达标，就是负积分。新能源积分方面，是根据车子的续航里程、企业需要达到的新能源车比例，以及生产的新能源车数量算出来的。实际积分要是比目标值高，就是正积分；不够的话就是负积分。积分交易方面：油耗的正积分可以留到下一年用，或者卖给关联公司。新能源正积分虽然能自由买卖，但不能留到以后用。至于负积分，不管是油耗还是新能源的，都得在公布结果的那年搞定，也就是上一年欠的分，今年必须补完，不能拖到下一年。