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底盘高低主要分两种情况：

底盘高的车，比如SUV和越野车，因为底盘高，开烂路特别吃香。小坑小洼随便过，过积水也不用担心底盘被淹或磕到底盘。这种车在乡村或者野外特别受欢迎。不过缺点也明显，底盘高的话车子过减速带或颠簸路时，减震效果会差一些，坐着没轿车舒服。而且底盘高重心也高，过弯时车身容易倾斜，开太快容易失控，所以过弯得放慢速度。

底盘低的车，比如轿车、跑车，因为底盘低重心稳，轮胎抓地力强，起步和加速都更有劲。低底盘还能减少风阻，省下动力提升性能。但缺点是过烂路得特别小心，普通轿车底盘本来就低，遇到坑洼或减速带稍不注意就会刮底盘。跑车底盘更低，过减速带都得慢慢来，所以这类车对路况要求特别高。