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汽车空调压缩机的工作压力是低压0.3到0.5兆帕，高压1.6到1.8兆帕。压缩机是汽车空调的“心脏”，主要功能是从蒸发器那边吸进低压的气态冷媒，加压成高压的气态冷媒排出，让冷媒在空调管路里循环流动。这个循环过程中，在发动机舱里，冷媒从气态变成液态时会释放热量。

关于功率方面，压缩机能根据设定的温度自动调整输出功率。不过它的控制方式有点特别：空调系统不直接看蒸发器出风口的温度，而是通过监测管路里的压力变化，来调节压缩机的压缩比，从而控制出风口的温度。整个制冷过程中，压缩机一直都在运行，但制冷强度是靠内部的压力调节阀来控制的。换句话说，它就像个能自动调节“力气”的小马达，一直干活但会根据需要调整力度。