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新天籁用的CVT变速箱是链条结构。具体来说：

1. 这车有两套发动机可选，一个是2.0T涡轮增压，另一个是2.0L自吸。自然吸气那台最大功率115千瓦（6000转时爆发），最大扭矩197牛米（4400转时达到）。这台发动机用了双C-VTC可变气门正时和缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质，轻量化又散热好。

2. 和这发动机搭档的就是CVT变速箱。这种变速箱换挡特别平顺，省油效果也不错，而且耐用性比双离合那些强不少，开起来舒服还省心。

3. 悬挂方面，前轮是麦弗逊独立悬架，后轮用的是多连杆独立悬架。多连杆结构能更好调节车轮运动轨迹，过弯时车身更稳，同时滤震效果也更好，坐在车里颠簸感会小很多。