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一般家用汽车的发动机皮带，用个一年半到两年就得换了，或者开到6万公里左右也该检查更换。发动机里控制气门开闭的配气系统主要靠这个皮带，它通过连接曲轴带动其他部件运转，确保进气排气时间准确。为啥用皮带不用齿轮呢？因为皮带传动噪音小、精度高，自身变形小还能自动补偿误差。所以定期换皮带很关键。不换的后果：皮带老化后会出现裂纹，或者硬得像块板，这时候容易发生掉齿，导致发动机“跳牙”，严重的话直接崩断。如果皮带突然断了，凸轮轴因为惯性还在转，和曲轴不同步，就会让气门和活塞撞在一起，轻则损坏零件，重则整个发动机报废。