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摩托车调气门的正确方法是这样的：1、先看活塞位置。新车可以直接找缸体上的“T”刻线对齐，把磁电机逆时针转到观测孔对准这个标记，这时候进气门和排气门的间隙都是能调整的。如果是旧车，得按压启动杆，用眼睛观察加上经验判断，因为只有摇臂到了最高点，气门间隙才能调准确。要是没到这个位置，弹簧会自己把气门压紧，这时候随便调间隙容易出错。2、用塞尺测量间隙。选好合适厚度的塞尺插进气门间隙里来回抽动，如果感觉有点阻力说明间隙合适，没阻力就得调整。找个小扳手慢慢拧调整螺丝，一边调一边用塞尺试试阻力，合适了再把螺母拧紧。不过实际操作时不太方便，尤其是松开螺母后边调边测，螺丝容易滑动导致操作失误。3、调整螺丝时用手轻轻拧，感觉有阻力就停，不用使劲拧到底或者往后退，这时候的间隙基本就是最合适的，最后把锁紧螺母拧死就行。