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关于氧传感器怎么工作的详细说明如下：

1、它的运作方式和普通干电池挺像，里面用氧化锆代替了电解液。具体来说：在高温环境和铂金属的催化下，氧化锆内外两侧的氧气浓度差会产生电压差，浓度差越大电压差越明显。空气里氧气含量是21%，而浓混合气燃烧后的废气几乎不含氧；稀混合气或者缺火产生的废气里虽然有一定氧气，但比空气里的少很多。

2、当温度足够高且有铂金属帮忙催化时，带负电的氧离子就会吸附在氧化锆管的内外表面。因为空气里的氧气比废气多，所以外侧吸附的负离子就比内侧多，这就形成了电压差。当废气那边氧气少的时候，传感器两端的电压会很高（0.6~1伏），这个信号传给电脑后，电脑认为高电压代表混合气太浓，低电压则说明混合气偏稀。根据这个信号，发动机电脑就会调整喷油量，尽量让空燃比接近14.7:1的最佳比例。因此氧传感器是控制喷油的核心部件。需要注意的是，氧传感器必须在高温（至少300度）下才能正常工作，温度越高反应越灵敏，比如在800度左右反应最快，低温时性能会明显下降。