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柴油车的气缸压力正常范围一般是12到16个压力单位（具体数值以车辆说明书为准）。如果发现气缸压力不够，可能有以下六个原因：

1. 活塞环或气缸壁磨损太严重，导致漏气。这时候得把整套活塞环或者缸套换掉。

2. 活塞环卡住不动，或者各个环的开口方向都朝同一边，密封不严实。解决办法是直接换新的活塞环，或者把活塞环按正确的位置重新装好。

3. 气门密封不好。需要检查气门弹簧有没有断掉或变形，同时测试气门的密封性。

4. 活塞压缩到顶的时候气缸温度太低。这时候得检查发动机预热装置，因为预热装置能给进气管的空气加热，从而提升气缸压力。

5. 气缸垫密封不严。要检查缸盖螺丝有没有拧紧到位，还有缸垫有没有被高温烧坏。

6. 喷油嘴没拧紧。按厂家规定的扭矩把喷油嘴拧紧，并在螺纹处做好密封处理。