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汽车电子调节器的原理是：当发动机因为其他原因而造成输出电压偏低或无输出时，电池将会对发电机的绕组产生电流（即所谓逆流现象），电子调节器进行截断逆流，阻止电池的过放电而损害电池和因流入发电机绕组的电流过大而损坏发电机。调节器有三个继电器组成，一个负责调节发电机输出电压，一个负责防止充电电流过大，当充电电流过大时电路将使电压调节继电器和电流限制继电器同时动作，断开发电机的励磁电路，使发电机停止工作。还有一个是负责在产生逆流时切断充电的电路，在发生逆流时继电器动作切断充电回路。