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汽车电子调节器的作用是这样的：当发动机因为各种原因导致输出电压太低或者完全没电压时，电池里的电就会反过来流到发电机线圈里（这就是所谓的逆流）。这时候调节器就会立刻切断这个倒流，防止电池过度放电受损，同时也能避免倒流电流过大把发电机烧坏。调节器内部有三个继电器，一个专门控制发电机的输出电压，另一个负责防止充电电流过大。如果充电电流突然变得太大，这两个继电器就会同时启动，切断发电机的励磁电路，让发电机暂停工作。第三个继电器则是专门应对逆流情况的，一旦检测到逆流，它就会立刻断开充电回路。