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1、钉补法。要是柴油机外壳有小裂缝，可以用钉子补。拿个5毫米的钻头沿着裂缝钻孔，再把孔加工成螺纹。然后用紫铜螺钉拧进去，深度和缸垫厚度差不多。等螺钉头露出表面2-3毫米时，用锯子把多余部分锯掉。整条裂缝都这样打满螺钉，形成一串螺钉链。最后用小锤子轻轻敲打螺钉，把裂缝完全盖严实。2、焊接。用有色金属焊条在常温下焊接，得一段一段来。焊接时还可以拿喷枪对着裂缝周边加热，这样能减少焊接时的应力和变形。3、胶粘法。用环氧树脂胶把裂缝粘起来，这种方法便宜又简单，但高温下容易失效。柴油机是烧柴油的内燃机，属于压燃式发动机。工作时气缸里的空气被活塞压缩到高温，再喷入柴油点火。如果机体局部变形，可以用刮刀刮平，或者砂轮打磨，变形严重的话就用铣床修整。要是缸体内部孔洞不圆，还可以镗削或者刮削来修复。