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自动挡变速箱构造要比手动挡复杂得多，造车成本也水涨船高。相比之下，手动挡不仅修起来便宜，在山路上跑起来也更得心应手。特别是遇到陡坡路段，自动挡的车子经常会出现动力跟不上的尴尬情况。这两种变速箱的差异，咱们可以从这三个方面来唠唠：

首先是开车时的操作体验。手动挡得靠老司机左脚踩离合右手挂挡，没点经验还真玩不转。自动挡就省心多了，行车电脑自己就能判断什么时候该换挡，完全不用咱们费脑子。

再来说说内部构造。手动变速箱说白了就是齿轮和同步器的组合，构造简单皮实耐造。自动变速箱可就是高科技大集合了，里头既有电子控制系统，又有液压装置，还有精密的机械结构，活脱脱一个技术大熔炉。

最后看动力传递效率。手动挡是纯机械传动，动力基本不打折扣。自动挡得靠变速箱油来传递动力，这中间难免会损耗部分能量。所以同样排量的车，手动挡能比自动挡省下将近一成的油钱，这可是老司机们用真金白银验证出来的经验。