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简单理解，就是发动机不喷油，不点火，但是发动机里面活塞依然在运动，不断地要压缩空气，但不点火，那时压缩空气的能量就来自于车本身的动能，慢慢的车速就会降低，相当于发动机变成一个打气机。

主要原理如下：

1、缸内制动：

缸内制动就是指当松开油门后，在压缩冲程阶段活塞处于上极点附近位置时排气门瞬间打开，释放掉高压气体；

2、气缸状态：

关掉排气门，气缸内有很少气体。这在爆炸（膨胀）阶段活塞从上极点转向下运行时，气缸处于负压状态；

3、产生作用：

气体会阻止活塞下行，（活塞相当于抽真空，）产生对曲轴反方向的转矩作用，从而产生制动作用。