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奔驰GLK200的节温器装在气缸盖的出水管里。这个小部件其实挺关键的，工作原理就是根据发动机水温自动调节水流走向。简单说，水温没到合适温度的时候，它会把冷却水先留在发动机内部循环，不让水流到水箱那边去；等水温高了，它就打开阀门让水去水箱散热。这样发动机就能保持在最佳工作温度，既省油又减少积碳什么的问题。

要是节温器出问题了，麻烦就大了。比如阀门打不开或者开得晚，发动机马上会过热，轻则动力下降，重则烧发动机。反过来，要是它开得太早，发动机还没热起来就让水流到水箱，发动机长期温度不够，油耗蹭蹭往上涨，积碳也容易堆积，长期下来对发动机损伤挺大的。所以这个小部件虽然不起眼，但必须定期检查，坏了要及时换，别等出大问题再后悔。