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朗动G4FG发动机的曲轴信号盘就像发动机的“开关”，控制着发动机的运转。先说说G4FG发动机：这是一款2012年上市的汽车发动机，最大功率93.8千瓦（在6300转时爆发），气门技术用的是DVVT进排气可变气门系统，简单来说就是能根据工况调整进排气门开闭时间。

再来说曲轴信号盘：它其实就是个装在曲轴上的金属圆盘，用薄钢板一次性冲压成型。圆盘中间有安装孔，边缘冲出了一圈矩形缺口的齿状结构。这种设计的好处是结构简单、重量轻、成本低，还能直接装在曲轴皮带轮或者曲轴两端的扇形板上，节省空间。安装起来也方便，各种汽油机都能用。

关键点在于：这个信号盘的圆盘是薄钢板冲压的，有安装孔和矩形齿。信号盘的作用就像发动机的“指挥官”，它通过精确控制相位角度，让各个气缸配合得恰到好处。具体来说，信号盘会把曲轴转速信号传给转速传感器，传感器再把这些信号传给ECU（发动机控制单元）。ECU收到信号后，就能精准控制发动机的喷油和点火时机了。可以说，没有这个信号盘，发动机就无法正常协调运转。