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1、在北方这类天寒地冻的地方跑的车子，最好用粘稠度偏低的润滑油。不过有个问题，等发动机跑热了之后，这种稀溜溜的机油就扛不住气缸、活塞这些高温部件的润滑需求了，毕竟机器热起来之后工作环境严苛得多。

2、工程师们搞出来的稠化机油挺聪明的，他们用低粘度的基础油打底，加上不容易冻住的配方，再往里头掺了增粘剂这些特殊添加剂。天冷的时候，那些高分子增粘剂会蜷缩成小颗粒，这样基础油不会变得太粘，既能轻松启动省油，又能护着发动机零件；等机器跑热了，这些添加剂分子就像拉面条似的舒展开，通过增加油液内部的摩擦阻力，让机油在高温下也能保持稳定的粘稠度。这么一来，一桶机油就能同时搞定冷启动和高温润滑两个难题了。