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胎压监测功能默认就开着，不用手动操作。简单说，这个系统就是在开车的时候自动检测轮胎气压，发现漏气或者气压太低就会报警，确保开车安全。现在常见的胎压监测方法有三种：

第一种是直接式监测。每个轮胎里都装个传感器，就像轮胎里的小管家，实时测气压。测完后通过无线信号把数据传给车里的接收器，屏幕上就会显示每个轮胎的气压情况。如果哪个胎压太低或者漏气了，系统会立刻提醒你。

第二种是间接式监测。原理有点像数学题，当某个轮胎气压不足，车子重量会让这个轮胎变“扁”，转一圈的长度比其他轮胎短。这时候轮胎转速会比其他轮子快，系统通过对比转速差异来判断胎压是否正常。不过这种方式其实只是通过计算轮胎滚动半径来推测气压，并不是直接测量。

第三种是智能复合式监测（TPMS）。它结合了前两种的优点，在对角线两个轮胎装传感器直接测，另外两个轮胎用间接方式监测。这样比全装传感器省钱，也能解决间接式测不出多个轮胎同时缺气的毛病。不过缺点是没法像纯直接式那样，实时显示四个轮胎的具体气压数值。