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正常来说，电喷车的怠速高低是靠怠速电机（也就是怠速控制阀）来调节的。车子ECU会根据发动机运行时传来的数据，自动调整进气量来控制怠速。不过如果机油积碳堵住了怠速电机，ECU就收不到准确数据了，这时候怠速就会偏高。你可以试着听听怠速电机工作时有没有"嘶嘶"的开合声，要是完全没动静基本就是它坏了。另外进气管漏气也会导致这个问题，因为保持正常怠速必须精准控制进气量。一旦进气管有裂缝或者密封垫老化漏气，实际进气量就会比ECU计算的多，怠速自然就会飙高。这时候得仔细检查进气管各连接处，找到漏气点重新密封或者换新部件，这样就能把过高的怠速降下来了。