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汉兰达2.7百公里测试的成绩是10.7秒；汉兰达2.7的动力输出确实有点小猛，由于悬挂较软的设定，使得车身抬头的现象还比较明显，这也使得在起步初期车辆的前轮出现了打滑。

以下是扩展资料：

汉兰达介绍：

汉兰达在起步阶段时G值维持在0.5g左右，一档中段以后就要逐渐开始下滑，保持在0.3g-0.4g的水平，换入高档位后还有下滑的趋势。一台2.7升排量的发动机驱动1.7几吨重的车身竟然才只能有这么小的G值，确实不能算强劲。